HT Daspell LuxGL - pomoc w wyborze

Osa napisał: U mnie serwis stwierdził że zły nadmuch rura fi 100 dołożyłem w celu sprawdzenia jeszcze fi 160 i lipa dalej tak samo. Serwisant załamał ręce i zadzwonił gdzieś do jakiegoś kominiarza i stwierdził że spaliny się odbijają w czopuchu i mój czopuch skrócił komin o ok 5m i piec trzeba montować bezpośrednio w kominie pod kątem ok 5% frezując wejście , dzwoniąc wychodził generalnie szukał czegoś bym się odczepił. Lokalny kominiarz z wieloletnią praktyką sprawdził mi ciąg kominowy w kominie i w czopuchu wg. niego prawidłowo ( o jakimś odbijaniu i nie montowaniu czopucha bo będą problemy niesłyszał). Twierdzi że jest ok. Generalnie obawiam się że te piece ze sterownikiem 900 touch gdzie nie można nic zmienić w ustawienia oprócz wiatru i mocy kotła i palnikiem ze zgarniaczem szlaki to jakiś niewypał. Oni już o tym wiedzą ale na gwarancji nie chcą nic zrobić. Według mnie ogień z palnika powinien być wypychany dalej bliżej komory spalania to nie byłoby problemu a tak nagrzewa się obudowa gdzie są te czujniki i wentylator. Dlatego tak się to wszystko grzeje. Jak otworzę drzwiczki gdzie są kanały dymowe to ani śladu dymu czyli jest dobry ciąg i odprowadzanie spalin, jakby się ten dym odbijał jak twierdzi Pan serwisant to by było pewnie inaczej. Generalnie nie jestem zadowolony z kotła który kosztował dużo więcej niż odpowiedniki innych producentów.

Cześć,
Nie chcę cię denerwować ale posiadanie starszego sterownika także nie rozwiązało by twojego problemu.
W sumie nie ma tak dużo do sterowania a to jaki masz płomień głównie zależy od ilości paliwa, nadmuchu oraz ciągu komina.

Ja mam starszy sterownik i trochę inny palnik ale przy mocy minimalnej płomień tylko trochę wygląda z palnika jego temperatura nie przekracza 40 stopni.
Mój piec jest bezpośrednio podpięty do komina o przekroju 20cmx20cm zrobionego z ceramiki oraz ocieplonego. Końcówka komina jest w nie korzystnej strefie więc ciąg nie jest jakiś straszny (1m/s na postoju). Nie mam problemu z przegrzewaniem palnika czy przepaleniem elastycznego łącznika.

Szukając przyczyny problemu w waszych przypadkach należy po kolei eliminować potencjalnych winowajców.
1) Zrobić ztkę o odpowiednim przekroju. Zapewnić dostęp odpowiedniej ilości powietrza. Do celów testowych można otworzyć drzwi/okno
2) sprawdzić nastawy. Zwiekszyć/zmniejszyć nadmuch. Regulacja nadmuchu aby osiągnąć żółte końcówki płomienia. Sprawdzenie trzeba wykonać na szybko
3) sprawdzić stan palnika. Weryfikacja czy nie robi się szlaka
4) wyeliminować przeszkody między kotłem i kominem. Usunąć czopuch lub w pełni go otworzyć jeżeli jest tam jakaś klapka.
5) dostosować komin do pieca. Tu można wiele zrobić ale jest to ostateczność. Można wprowadzić wkład z nierdzewki lub zamontować końcówkę jak SmartFlow czy coś innego.

Punkty 1 - 3 zostały już zweryfikowane.
Zostało sprawdzić punkt 4 i 5.

Oczywiście to jest moja opinia i zaznaczę, że nie jestem ekspertem od kominów.

Zawirowacze wyjęte od dłuższego czasu brak poprawy

jeśli chodzi o palenisko wasz serwisant wykluczył spieki i problemy ze spalaniem pelletu

Odnośnie ciągu wartości jak poniżej:
napowietrzenie zetka fi 100 1,42 m3/s, i druga zetka zrobiona do testów fi 160 1,3m3/s
ciąg w kominie 2,01 m3/s
ciąg wylot z pieca 2,26 m3/s
ciąg wylot z czopucha 2,26 m3/s
kanał dymowy w piecu po wyjęciu zawirowaczy ciąg po ok. 0,98 m3/s każdy górne trochę więcej nawet pona 1m3/s
przy pomiarze piec miał ponad 60 st. temperatura otoczenia na zewnątrz 0 st

Było już u mnie dwóch kominiarzy i każdy za pomocą czujnika mierzył i podawali m3/s, Jeszcze zauważyłem że jak piec jest w postoju przez dłuższy czas ok 2h to temperatura na nim jaką sterownik pokazuje 15-16 stopni czy tak powinno być? Czy jakby był problem z ciągiem spalin to czy przy otwarciu wieczystki czopucha lub drzwiczek z kanałami dymowymi podczas pracy powinno się dymić?

Osa napisał: Było już u mnie dwóch kominiarzy i każdy za pomocą czujnika mierzył i podawali m3/s, Jeszcze zauważyłem że jak piec jest w postoju przez dłuższy czas ok 2h to temperatura na nim jaką sterownik pokazuje 15-16 stopni czy tak powinno być? Czy jakby był problem z ciągiem spalin to czy przy otwarciu wieczystki czopucha lub drzwiczek z kanałami dymowymi podczas pracy powinno się dymić?

Cześć,
Jeżeli kominiarz przemnozyli powierzchnię przekroju komina razy prędkość przepływu powietrza przez ten komin to wyjdą im m3 tylko wartość jest dziwnie duża.
Przy przekroju 0.2mx0.2m musiałbyś mieć predkosc rzędu 50 m/s aby osiągnąć 2m3/s więc nie realna wartość.
Raczej to było 2m/s ale kominiarz sobie jednostkę pomylił.

Temperatura palnika na poziomie 15 stopni jest normalna przy długim postoju. Przez niego cały czas przelatuje powietrze, które go schladza.

Przy problemie z ciągiem może pojawić się Dymienoe ale nie musi. Tu nie jest problem z dostępnością powietrza tylko z odprowadzenie spalin czy nawet z wraca iem spalin w stronę palnika.
Czy jak otworzysz drzwiczki to nie masz wrażenia jakby masa ciepłego powietrza ruszyła na ciebie? Tak jakby zawartość pieca wreszcie się rozprężyła?

Jakbys miał za mało powietrza to na pewno piec byłby wewnątrz okopcony.
I możliwe, że czulbys w kotłowni zapach spalanego drewna. Spaliny by się wydostawaly przez nie uszczelnień połączenia pieca z kominem.

U mnie jak miałem nieszczelności to pojawiał się lekki dymek w kotłowni przy rozpalania.
Prędkość wiatru mierzona przez drzwiczki górne na postoju pieca u mnie wynosi około 1m/s

Masz jakąś propozycje co z tym zrobić? jakieś ustawienia pozmieniać by pomogło?

Osa napisał: Masz jakąś propozycje co z tym zrobić? jakieś ustawienia pozmieniać by pomogło?

Konfiguracyjne raczej nic się nie uda.
Rzuć okiem na strone
www.pelletmont.pl/doktor_pellet_opis_awari_1.html
Tam piszą

Aarm "Przegrzanie palnika"

- Udrożnij kanał dymowy, czopuch, wymiennik kotła, wyczyścić palnik. Alarm przegrzania palnika zawsze ma związek z utrudnionym wyjściem spalin. Gdy spaliny nie mogą wydostać się z kotła przez komin zaczynąją szukać drogi alternatywnej - zwykle wstecz w stronę palnika, generując alarm.

Możesz ewentualnie poeksperymentować z nadmuch em. Zmniejszyć o parę procent i zobaczyć czy temperatura palnika wolniej czy szybciej rośnie.

Jeżeli masz możliwość szybkiego demontażu czopucha to także bym to zrobił. Może nie pomoże ale utnie tą możliwość jako źródło problemu.

Jak kończy się twój komin.? Jest powyżej kalenicy? Ma jakąś końcówkę regulującą?